Anak Pinter Pakai Motor Pinter Honda Smart Technology

Min…, kebayang ga sih kalo sewaktu muda pak Soichiro bermalas-malasan dan ga mau berpikir keras menciptakan motor? Mungkin, kita masih mengandalkan kuda untuk berpergian kali yaa. Untunglah, pak Soichiro berhasil menciptakan kuda besi ini. Sehingga kita tidak usah repot-repot ngayuh sepeda menuju sekolah atau ngasih makan kuda! Nah lho apa maksutnya? Bingung min? sengaja sih, biar agak mikir, hehe. So, jangan malas ya min! Hidup cuman sekali, isi dengan prestasi dong..! Biar bisa ngikutin jejaknya pak Soichiro yang telah berjasa bagi banyak orang, termasuk sama elu min. Ngomongin soal motor nih ya min, teknologi nya kini, cakep banget dah... Masih inget ga min, jaman dulu banget, ketika nenek kita masih pelaut (katanya sih), ketika motor masih pake mesin 2 tak dengan 98 cc kecepatan maksimum nya hanya 50 km/jam (ane ga ngalamin sih min). Menurut cerita juga nih min, pak Soichiro kemudian mengembangkan mesin motor 4 tak dengan kecepatan maksimum 75 km/jam, pada waktu itu jadi nomor satu di Jepang, wihh pak Soichiro hebat ya min. Biar mimin lebih pinter, ane mau ngebahas perkembangan teknologi mesin motor di mari. Kalo mimin pengen pinter, simak terus tulisan ane ya min, sapa tau mimin nanti bisa jadi penerusnya pak Soichiro, ane do’a in dahh, biar Indonesia bangga gitu punya warga negara kaya mimin yang satu ini. Langsung aja simak yuk min…

Honda di masa dulu

Sebelum membahas teknologi super keren yang dimiliki Honda sekarang, ane mau ajak mimin review teknologi Honda jaman dulu, biar mimin bisa ngerti bahwa Honda selalu memberikan inovasi pada mimin. Ini dia min metamorfosis teknologi motor Honda dari jaman ke jaman yang booming di jamannya.

Honda di masa 1980an

sumber image: https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRGl4a75fEKP4dot5wf7jPMSwQtAiCUGLcQ1p3MyVWUoCs-M9jg

Honda di masa 1990an

sumber image: https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQdxZ25e7qgp_BP7b1e36yjXIULxrD1qHZh1YuLlwiwMG0bKgzG2A

Honda di awal 2000an

sumber image: https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQWBsccu7CJ-ur090QBAcNkFsRo4oWLLhgr8BW0Pg1UAH8cxLzE2g

Honda di masa sekarang

Honda Vario CW 110 Fl Estilo Black
sumber image: http://www.hondacengkareng.com/wp-content/uploads/Honda-Vario-CW-110-FI-Estilo-Black-200x200.jpg

Pada dasarnya, ane ga paham betul sama dunia otomotif, secara ane lebih sering belajar teori matematika daripada mesin motor hondasamarttech. Tapi, dijaman modern seperti sekarang ini, sudah ga jamannya bilang ga tahu. Soalnya, ilmu itu dapat diperoleh dari mana pun, termasuk dari internet. Kenapa internet? Yaa, kalo menurut ane itu bisa jadi gudang ilmu kita. Dari pelajar hingga mahasiswa mencari referensi tugas mereka dari internet. Jadi, yang bisa ngerti tentang teknologi pintar motor Honda itu bukan cuman anak otomotif atau teknik mesin saja. Setelah ane berselancara kesana kemari, sekarang ane ngerti apa itu yang dimaksud hondasamrttech. Ane ingin berbagi nih sama mimin, simak terus yaa…

Enhanced Smart Power (ESP)

Enhanced smart power ini dirancang agar mesin motor menghasilkan tenaga besar tetapi lebih irit atau efisien dalam penggunaan bahan bakar, sehingga lebih ramah lingkungan. Menurut sumber welovehonda.com, esp mempunyai dua keunggulan utama yaitu pembakaran sempurna dan teknologi mini gesekan. 

sumber gambar: http://why45motors.blogspot.com/2014/12/teknologi-honda-esp-enhanced-smart-power.html

Teknologi Honda menggunakan enam komponen utama untuk mendukung teknologi esp, yaitu ACG Starter, Offset Cylinder, Roller-Type Rocker Arm, Spinny Sleeve, Squish, dan Tumble. ACG starter merupakan gabungan antara generator dan starter yang berguna untuk menghidupkan mesin lebih halus dan tanpa suara. Offset Cylinder yaitu letak piston dan setang piston saat titik mati atas tidak sejajar dengan kruk as. Sehingga, piston dan setang piston bergerak tegak lurus tanpa ada tekanan berlebih pada dinding silinder. Roller-Type Rocker Arm yaitu membuat ukuran roller menjadi lebih kecil sehingga lebih ringan dan mengurangi gesekan. Peran Spinny Sleeve adalah mengurangi distorsi dan kerugian yang ditimbulkan akibat gesekan lain. Teknologi Squish membuat pengapian lebih baik dan pembakaran lebih cepat. Sedangkan Tumble menjadikan pembakaran lebih baik, bahan bakar tersebar merata.

PGM-FI

System injeksi yang diterapkan di teknologi Honda ini, membuat duit jajan mimin nambah karena ngebuat duit buat beli bensin berkurang alias irit bahan bakar. PGM-FI berguna untuk memasok bahan bakar dan oksigen secara tepat sesuai kebutuhan. Keren kan min?

Combi Brake System

Combi brake system atau yang sering disingkat CBS ini merepakan sistem pengereman yang menggabungkan antara rem depan dan rem belakang.

sumber gambar: http://www.hondacengkareng.com/wp-content/uploads/2014/11/Combi-Brake-System-200x192.png

Bingung ga min? Jadi intinya gini, ketika kita menekan rem tangan sebelah kiri maka rem depan maupun belakang akan otomatis berfungsi secara bersamaan.Teknologi ini membuat kita bisa menghasilkan bobot pengereman yang seimbang sesuai dengan kebutuhan pengereman (antara rem depan maupun belakang) pada jarak yang lebih pendek. Agar lebih jelas mengenai teknologi CBS, mimin bisa nyimak video ini…

sumber video: http://www.hondacengkareng.com/teknologi-combi-brake-system-motor-honda/

Idling Stop System

Sistem ini berfungsi untuk mematikan mesin secara otomatis pada saat berhenti sejenak atau berhenti di lampu merah. Dengan teknologi ini, konsumsi akan bahan bakar akan berkurang dan menurunkan emisi gas buang sehingga menjadi salah upaya mengurangi global warming min.

sumber gambar: https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTV0h17IlubW9QSMv_HnQPcYHYCgwF3vSQsuUW-zP5uiQgzTFXL

Saat tombol Idling Stop sudah ditekan dan lampu indicator pada speedometer sudah menyala maka Engine Control Module (ECM) akan mengkatifkan idling stop ini. Selanjutnya, ketika kita berkendara dan berhenti sejenak (minimal 3 detik), seperti saat lampu merah maka ECM akan memerintahkan mesin untuk berhenti. Saat mesin mati, lampu indicator akan berkedip yang menandakan bahwa idling stop sedang aktif. Saat kita kembali menarik gas, signal dari ECM akan memberitahu alternator untuk menghidupkan mesin tanpa harus menekan tombol starter. Lebih jelas mengenai cara kerjanya adalah seperti ini,

sumber gambar: http://www.hondacengkareng.com/wp-content/uploads/2014/11/Cara-Kerja-Idling-Stop-System.png

Answer Back System

Teknologi yang satu ini tepat banget buat mimin yang pelupa, hehe. Teknologi yang super keren ini memudahkan kita nyari tau lokasi parkir motor ketika sedang diparkir ditempat umum, keran kan min? Jadi buat mimin tidak bingung lagi nyari dimana lokasi tuh motor.

LED Headlight

Kalo yang satu ini membuat kita lebih jelas lihat jalan, buat ngindarin lubang yang ada dijalanan misalnya. Mimin pernah kan ketika lagu enaknya bawa motor tiba-tiba “kedubrak” motor mimin keilangan keseimbangan gara-gara ngelewati lubang atau polisi tidur gara-gara penerangan dari lampu mimin kurang, untung ga sampai jatuh ya min. Ini dia bentukan LED Headlight yang keren itu min…

LED headlights

sumber gambar: http://www.hondacengkareng.com/honda-vario-150-esp-resmi-diluncurkan/

Jauh bangat sama desain yang dulu, seperti ini..

desain lama lampu honda honda

sumber image: dokumen pribadi

Teknologi pintar ini banyak diaplikasikan pada motor matic honda, mengingat motor matic lebih banya diminati oleh masyarakat. Matic dan Honda seakan menjadi gaya hidup masyarakak yang tidak dapat dipisahkan. 

Begitu min, liputan dari ane mengenai hondasamrttech. Wihh, nampaknya mimin sekarang sudah semakin pinter nih. Selamat…

Tulisan ini diikutkan dalam lomba blog teknologi pintar Honda!

Mimin yang tertarik juga boleh ikutan lhoo, buru yaa...! pendaftaran teknologi pintar Hoda ditutup tanggal 15 April 2015.

Description: Anak Pinter Pakai Motor Pinter Honda Smart Technology Rating: 5.0 Reviewer: Unknown ItemReviewed: Anak Pinter Pakai Motor Pinter Honda Smart Technology